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寒潮来袭,暴雪纷至沓来。呆在车里,手脚冰凉,开启暖风又太费油!有车主为省油,干脆穿多一件外套,等实在扛不住了才打开暖风。
但这么做还真是没有必要。事实上,冬天开车开暖风不费油!
快!快!快!学会这招,冬天开车不费油还暖和!
图片来源于网络 01.
暖风是怎么产生的?
不同于夏季开空调制冷,要启动压缩机增加油耗,汽车的暖风是来自于发动机运作过程中产生的热量,是内部热循环的结果。
这等于是“废气回收”,反正发动机会产生热量,不用就排在车外浪费掉了。
所以从工作原理上讲,开暖风并不会产生额外的油耗。
快!快!快!学会这招,冬天开车不费油还暖和!
图片来源于网络 02.
如何正确打开暖风系统?
既然暖风是发动机运作时内循环产生的热量,那是不是一点也不会耗油?可以尽情使用呢?
当然不是,冬季气温低,发动机也需要热身。如果车主在发动汽车的时候就立马开启暖风,此时,汽车为了让暖风更快达到设定的温度,就需要消耗燃油来推动发动机加速运作帮助升温。
这样的话,开暖风就会消耗油量(不过也不多,可以承受)。
快!快!快!学会这招,冬天开车不费油还暖和!
图片来源于网络 03.暖风虽暖,但要学会如何正确使用:
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启动汽车后,先慢速行驶几分钟,待仪表盘中的水温表指针达到了中间的位置,再开启暖风空调,这样能节省不少油。
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打开暖风后,先开几分钟外循环,将车内的冷气挤出去,再转为内循环,这样高效保温。
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不需要打开A/C键,冬天开A/C键对加热没有太大帮助,还非常耗油。注意,如果是新能源纯电动汽车,其暖风系统就更不一样,电动汽车的暖气是利用安装在车内的电阻丝来提供的,因为电流通过电阻会产生热量,类似以前我们烧水用的那个热得快。
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另外,在使用暖风时,温度最好设定在18°—25°区间,这个温度下人体会感觉舒适。然后大概每隔一个小时将内循环调整为外循环使用几分钟,保持空气流通。
快!快!快!学会这招,冬天开车不费油还暖和!
图片来源于网络 04.
车内起雾了怎么办?
冬天开暖风行车,由于车内温度高于车外,内部空气遇冷则会凝结成小水珠,附着在玻璃上,就是起雾了,这当然影响驾驶视线。
如果行车时间不长,水雾不严重的话,车主可以开启外循环,让车内更新进新的空气,这比打开车窗听风噪要舒适很多,待车内外温度差不多的时候一致,雾气就会消失。
如果起雾严重,要迅速除雾的话,手动空调的话要打开前风挡除雾模式,把风速调到最大再打开A/C键,降低温度,让空调迅速过滤车内的气雾。自动空调的话,只要按下前风挡除雾按键,就可以快速除雾了。
快!快!快!学会这招,冬天开车不费油还暖和!
图片来源于网络 05.
定期保养,打造舒适驾驶环境
如果您看到了这里,相信都知道在冬季行车如何正确开启暖风了。等汽车走热后再打开暖风,切换内外循环,就没必要打开A/C键了,是不是很简单呢,学会这招,开车省油还很暖和!
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