车辆长期停放，油液和滤芯用不用换？

一丝の阳光

今年3月以来，多地出现了疫情反复，不少人都遭遇了出行限制，车辆也不得不长时间停放。近期，疫情逐渐缓解，复工复产进度加快，大家陆续回归工作岗位，恢复驾车上下班。很多人都说，车辆经历了长时间的停放之后，应该做一次保养。当然，也有人不接受这种说法。

对于这个争论，从专业的角度讲，建议您进行基本检查，并更换部分油液及滤清器。
01.燃油放置久了会变质燃油作为炼化制品，其内部的一些成分会随着时间的推移而发生变化。燃油箱有透气孔，与外部环境连通，燃油与氧接触，会发生不可逆的性质改变。比较常见的变质形式是酸性升高、粘稠度升高，还有对车辆危害比较大的不溶物增多等。

燃油中的不溶物增加，会给燃油泵、燃油滤清器等部件带来压力。一方面，体积较大的不溶物颗粒会堵塞燃油泵上的滤网，还有一部分不溶物会逐渐附着在燃油泵管路和电机附近，造成电机运转无力，燃油供给量不足等。

颗粒较小的不溶物，在通过燃油泵之后，会进入燃油滤清器，并被滤材拦截下来。这会使燃油滤清器快速被堵塞，导致车辆动力下降、发动机运转抖动、仪表板出现故障报警等一系列问题。

此外，我国有一些地区在使用乙醇燃油。若乙醇燃油长期存放，便可能因吸收水分而出现分层。这样的燃油进入发动机，也会引起发动机抖动等问题。

维护建议

在车辆停放较长时间后（2个月以上），建议检查燃油状态，必要时应清空燃油箱，重新加注燃油。有条件的话，还应清洗燃油箱和燃油泵。此外，为保证后续的过滤和供油效果，长期停放的车辆应在恢复行驶后的一个月内更换燃油滤清器。

02.机油也会变质发动机工作时，会有窜气进入曲轴箱，并与机油发生接触。发动机停机后，机油便不再循环，曲轴箱通风也会停止。窜气无法排出，机油长期与之接触，就会发生变质和酸化。变质后的机油，润滑性能会变差，且腐蚀性变强，若不及时更换，就可能造成发动机部件的磨损、锈蚀。

维护建议

车辆长期停放之后，建议尽快更换机油机滤，避免发动机部件因机油劣化而遭到损伤。

03.更多注意事项· 空调滤清器若车辆长期在户外停放，树叶、杂物容易堆积在空调滤清器附近。如果停放期间降雨较多，水分容易让这些杂物发霉、滋生细菌。再次驾车时，车内人员可能会闻到异味，影响健康。

发电机及附件发动机长期不运转，发电机皮带和带轮也容易老化。皮带不动，紧边和松边无法交替，会造成皮带局部疲劳。而带轮长期不转动，也会影响自润滑的效率。此后，发动机运转时便会出现皮带打滑、带轮异响等情况。

车辆在经历长时间停放之后，很多部件都可能出现问题，需要车主在恢复驾驶后给予充分关注和养护。其中，润滑油、燃油及相应的滤清器等耗材尤其需要重视，否则可能影响发动机的运转，造成严重损失。