北汽新车故障频发反复修 车主苦不堪言换车难

一丝の阳光

7月20号，中国交通广播FM94.8推出《购车一年修车3个月，武汉一北汽车主直呼闹心》报道后，引起众多听友讨论，纷纷要求经销商给出汽车故障的具体原因和维修意见。如今，一个月过去了，记者和车主多次联系北汽厂家，却没有相关人员给予答复。无奈之下，记者再次与车主来4S店，就车辆反复维修、停驶半年等情况进行沟通。

▲北汽创易行4S店汉口北汽车大世界H-3号

8月21号上午10点，记者在汉口北汽车大世界见到了车主冯女士，感受到她的无奈和为难。冯女士说，这辆北汽新能源EX3汽车，是她第四次购买汽车，本想买来接送孩子上学代步使用，没想到，去年8月份购车到现在，车辆停在4S店就长达108天，期间，多次联系北汽厂家，均不给予答复：

冯女士：我真的很没有想到，这次购买北汽汽车，无论是质量和服务都让人很无语。我想，谁的车辆反复坏反复修，都不好想，4S店说我的情况不符合换车条件，那我希望整车有个延保，我觉得并不过分。

▲北汽EX3（网络图）

▲车主与售后经理进行协商

冯女士所说的“换车条件”也就是国家汽车三包法中所介绍的，如果因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者即可申请更换车辆。然而，问题就出现在“同一产品质量问题”的定义上。据北汽创易行4S店售后余经理的介绍，冯女士的车辆虽然三次故障显示都是“整车绝缘故障”，但这只是故障表象，并不能代表是同一故障。而且车辆维修累计时间达到35天退换车也是因为重大故障，例如底盘断裂、燃油泄漏等：

余经理：针对冯女士的这个遭遇，我们感觉很抱歉。我可以负责任地说，客户的车辆属于偶发故障。第一次所谓的维修确实时间很长，我也能理解客户的想法，刹车一踩就熄火，上面显示绝缘故障，她就觉得是同一故障，修了三次，而且第一次二十多天。所以，客户提出换车的要求，我认为从情理上是合理的，但是从实际，我们现在只能对更换的水泵重新进行质保，一年或者两万公里，而不能够整车延长质保，这个不合理也不合法。

一个多小时的沟通中，余经理对前期门店搬迁公司人手不足导致售后服务不到位等情况进行了说明，并多次对冯女士的遭遇表示抱歉。同时提出，给予车主车辆维修时更换的电池板和水泵一年或2万公里的质保，以及车辆停驶108天造成的损失补偿总计4000元。考虑到北汽厂家的态度，最终，冯女士无奈地接受了北汽创易行4S店给出的补偿条件：

冯女士：我对这样的补偿条件无法表示满意与否，完全是一种无可奈何，对于北汽的购车服务肯定是不满意的。也希望北汽集团加强销售人员的教育管理，对从业人员进行从业培训，不要悄然令色地玩文字游戏，欺骗消费者。因为我之前也有别的购车经历，相比之下实在差得太多。

据了解，汽车质量鉴定难、三包责任履行难都是湖北省汽车消费维权突出难点问题，像冯女士这样购车维权的车主并不在少数，而消费者在维权时也常常处于弱势方，对此湖北维思德律师事务所谢涛律师建议冯女士：

谢涛：冯女士这种情况符合我国家用汽车产品修理更换退货责任规定，也就是国家汽车三包法中第21条规定，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，消费者可以凭三包凭证、购车发票由销售者负责更换，这里的产品质量问题并不像4S店售后人员所说的一定要是重大故障，如果冯女士无法就汽车更换问题与4S店达成一致，可以依法向消费者权益保护组织请求调解解决，也可向有关质量技术监督部门进行申诉，必要时还可以通过起诉，依法维护自身合法权益。

948交通广播