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9月11日,在东风本田汽车有限公司第三工厂焊装3科,26台如八爪鱼般的焊接机器人“手舞足蹈”,蓝色机器“触手”自动将车身钣金件焊接成型。
东风本田作为我省规模最大的单体工业企业,自4月6日全面复工以来,三座工厂产能迅速攀升,9月上旬每日产能达到3800辆,系东风本田2003年落户武汉以来的最高产能。
由于购车补贴及新车引流效应,今年前8个月,东风本田累计销售汽车超过44万辆,其中8月销量77493辆,同比增长19.8%,创下历年8月单月汽车销量历史最高纪录。其中,思域更是创下连续4个月销量超过2万辆纪录。
东风本田销售部武汉区域经销商督导汪溢洋说,每周生产和销售部门定点开会,根据市场喜好实时调整车型、颜色、配置等生产计划;瑕疵品管控上,公司坚持“不接收,不制造,不流出”,确保品质如一。今年4月起,东风本田武汉区域市场占有率恢复到全品牌第一名。
“今年是东风本田产品大年,东风本田有望成为销量达到甚至超越去年的少数车企之一。”汪溢洋充满信心。
湖北日报
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