三伏天行车，“危险系数”增加，小心胎压！

一丝の阳光

三伏天来临，气温逐渐升高，大家都知道热胀冷缩原理，轮胎也是一样，高温正是夏季易爆胎事故的诱因之一，在暴晒过后，胎压会明显增加，也间接增加了行车的风险，今天就带你们了解下关于胎压的“秘密”。

三伏天行车，“危险系数”增加，小心胎压！

什么是胎压？

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，轮胎胎压也是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在每辆车的车身上都会贴有与胎压相关的车贴，表示轮胎载人和不载人时的标准胎压，轮胎上也会有胎压相关的标识，表示轮胎所能承受的最大胎压。胎压过高的风险胎压高时，轮胎会变形，但不会有摩擦过热和过度屈曲，而此时帘布层受到的张力增大，轮胎动负荷增加，遇室外高温或者石头、不平路面等，爆胎几率会瞬间增大。

此外，轮胎气压过高会使轮胎太硬，减震效果变差，乘坐舒适性变差。

三伏天行车，“危险系数”增加，小心胎压！

要是盲目放气减小胎压，则会造成轮胎中间部分无法正常接触地面，导致轮胎两侧磨损异常，并且增加油耗，降低行车的舒适度。

三伏天行车，“危险系数”增加，小心胎压！

怎么判断轮胎气压是否正常

除了停车后使用气压表测量，或通过轮胎花纹同地面接触的数量来判断，开车前先用肉眼观察轮胎齿和路面接触的面积，一般如果四条或者5条胎花与地面接触，则可以大致判断胎压正常；另外还可以用踢的方法，这种方法或许需要一点经验，胎压正常的车一脚踹过去会很有弹性，不发软，就是正常的，如果怎么样都踹不动，那就说明胎压过大了。要是怕肉眼鉴别不准确，可以安装胎压监测系统或购买专业的胎压测试仪器。轮胎对于我们汽车行驶来说，起着至关重要的作用，所以说，大家在开车前，最好有着观察轮胎的习惯，为我们行车安全做保障。