发动机积碳不可避免，但可减轻！

一丝の阳光

许多人闻汽车积碳色变，汽车有积碳，其实是不可避免的，汽车为什么会有积碳？自己清理积碳有什么方法吗？

汽车为什么会有积碳？

发动机长期短时运行（每天运行30公里以下）

很大部分的私家车每天使用时间短、运行距离短，并且由于城市道路堵塞和信号灯，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。发动机喷油时间超前于点火时间，在这瞬间被吸入的燃油就沉积在气门后面，并在低温下挥发，但其中的蜡质、胶质却逐渐沉积在了气门上。长此以往，这些物质在表面上便形成了粗糙的壳，并沿着这个壳逐渐增长，形成了积碳。

发动机积碳不可避免，但可减轻！

汽油含有大量的水分

汽车加了含有水分的汽油，引擎运作时，由于水的存在而降低了燃烧温度，低温氧化的燃油导致了积碳的产生。

l汽油中含有大量胶质汽油标号低，发动机易爆震。

首先，97号油和90号油相比，由于生产工艺不同，97号质量稍好，油中的胶、蜡等杂质少一些。如果长期使用低标号汽油，产生积碳的机会增加一些。由于现代车辆发动机的体积越来越小，转速越来越高，使用高压缩比，在积碳产生以后，压缩比会进一步提高，发动机会产生爆震，，导致了燃烧温度不均匀，大量低温燃烧的成分残留在活塞表面和燃烧室表面，从而加速了积碳的产生。

例如，发动机在新车时车况时很好，在行驶2-3万公里以内一直很好。但在2-3万公里上的时，我们发现积碳逐渐地产生。到了3-4万公里的时候积碳快速增长，发动机就明显地出现了怠速不稳、加速不良、加速回火、爆震等现象。

发动机积碳不可避免，但可减轻！

发动机进气门油封不良

机油相对而言，燃烧较困难。如果气门油封的密封不良，就会造成大量机油的渗入，在气门上就产生了低温下机油蒸发的残留物，形成了积碳。

发动机积碳不可避免，但可减轻！

减少积碳的方法

最有效清理汽车积碳当然是交给专业维修店来处理，自己想清理，几乎是不可能的。由于发动机本身结构原因，积碳是不可避免的了，不过车主可以通过以下方法来减缓积碳的形成。

使用高质量的燃油

因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。

发动机积碳不可避免，但可减轻！

避免长期低转速下行驶

有必要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳；提高燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧。往油箱添加燃油添加剂如果长期使用具有清洁效果的正规燃油添加剂，那么对清理积碳也有一定的帮助。燃油添加剂的价格在几十元到一百元以上不等。

发动机积碳不可避免，但可减轻！

过多的积炭对发动机运转危害很大，可能造成发动机排放污染超标、拉缸等严重问题。发动机出现严重积炭，通常是维护不及时，或使用了劣质机油和滤清器等配件。箭牌滤清器，可以减少发动机工作中积炭的形成。