沪渝蓉高铁 全线首桩开钻 湖北境内设8座车站

时光乱了年华

极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司了解到，昨日，新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段周家坡特大桥首根桩基顺利开钻。长江沿岸铁路集团股份有限公司相关负责人表示，首桩开钻标志着沪渝蓉高速铁路主体工程进入实质性施工阶段，同时也吹响了沿江高铁全面建设的冲锋号。

周家坡特大桥位于湖北省荆门市漳河新区境内，由中铁十一局集团公司承建施工。该桥全长641米，共计21个墩台，202根钻孔桩。

新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段采取双线设计，设计速度为350公里/小时，建设工期4年。线路起自汉口站，经汉川、天门、钟祥、荆门至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所，新建线路长295.9公里。全线设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。项目建成后将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代。

沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与渝宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线相连，在荆门地区与襄荆、荆荆铁路连接。

楚天都市报