鄂州机场完成全国首次全货机机型试飞

时光乱了年华

昨日，鄂州花湖机场试飞任务完成。执行本次试飞任务的是一架从天河机场起飞的全货机，以全货机机型完成新机场的试飞工作，在我国尚属首次。6月开航后，鄂州花湖机场将与武汉天河机场构成湖北航空“客货双枢纽”格局。 楚天都市报极目新闻记者柯皓 薛婷 通讯员何旭峰摄

货运飞机在花湖机场试飞

□楚天都市报极目新闻记者 马浩然 摄影：楚天都市报极目新闻记者 柯皓 薛婷 通讯员 何旭峰

3月19日11时32分，一架波音757-200全货机从武汉天河国际机场出发，随后降落在鄂州花湖机场。这是花湖机场降落的首架货运飞机，它肩负着为该机场试飞的重要任务。

4小时8次起落

首架全货运机花湖试飞

花湖机场作为亚洲第一个专业性货运机场，试飞是一场“大考试”。试飞主要为验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则。试飞过程中，将检验机场通信、导航监视及气象等空管设施，以及检验机场跑道、滑行道，检查滑行路线和停机坪等相关情况，对机场开航具有重要意义。

伴随着飞机的轰鸣声，3月19日15时4分，机长55米的波音757-200全货机从花湖机场跑道腾空而起，通航前的试飞工作正式开启。

机场公司运营指挥中心部门的王维华负责指挥调度飞机起降，他表示，通过空中飞行验证机场的空中程序设计是否合理，检验机场周边障碍物、人为因素是否符合民航局规定，还要对飞行过程中的无线电通话是否符合程序进行查验。

王维华表示，本次试飞进行了12个科目验证，共8次起落。机场两条跑道的每个方向都会分别进行起落，以充分验证程序的合理性。

当天19时15分，经过4个多小时的试飞，这架飞机平稳降落在鄂州花湖机场西跑道上。通过第一阶段的初步试飞验证，机场程序比较合理，各个方面也符合规定。

本次试飞为机场后续开航奠定了基础，是鄂州花湖机场继校飞成功后，向正式通航迈进的又一个重要节点。

湖北国际物流机场有限公司规划发展部主管黄镇雄介绍，本次试飞是机场获得开航程序审批的前提，下一步，机场将启动行业验收并开展机场使用许可证的办理工作，力争今年6月底达到机场开航的条件。

数字化智慧机场

打造“客货双枢纽”格局

记者获悉，鄂州花湖机场定位为货运枢纽、客运支线机场，有2.3万平方米的航空货站，67.8万平方米的分拣中心，124个机位，2条3600米长、45米宽跑道。预计2030年年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。

机场相关负责人介绍，这是一座全面数字化打造的机场。面向运营采用5G、智慧道面、少人机坪、智慧安防、智慧能源等15类新技术，机场已入选住建部首批智能建造典型案例。

不仅于此，该机场的“配送能力”也很强大，1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角城市群、珠三角城市群在内的中国五大国家级城市群， 辐射全国90%的经济总量和80%的人口。

鄂州花湖机场将成为武汉城市圈未来发展的新引擎，并与武汉天河机场形成“客货双枢纽”格局，可覆盖国内主要航空枢纽和省会城市。机场完成此次试飞后，力争在4月完成飞行程序批复，5月完成行业验收，6月底正式开航。

同时，鄂州市也在加速推进机场高速、机场海关、花马湖水系综合治理等配套工程建设，加快口岸开放和综保区申建。“十四五”期间，花湖机场计划启动10条国际航线和50条左右的国内航线。机场白天将主要满足客运需求，夜间主打货运航空。届时，湖北在航空领域可以做到一夜达全国，隔日连世界。