换刹车油为何需要进行排气？

时光乱了年华

在车辆的众多类型的油液当中，刹车油可以说是最关乎行车安全的一种。

在现代车辆中，造成刹车性能下降甚至失灵的主要原因，一个是刹车盘片的热衰退导致的制动性能骤降，另一个就是刹车油沸腾导致的气阻问题了。

刹车油发生气阻

通常是由于在连续制动的过程中，刹车盘片摩擦产生的高温传递至刹车油管路，造成刹车油沸腾所致。而刹车油的沸点会随着使用里程的增加逐渐下降，沸点越低，也就意味着越容易发生气阻。因此，刹车油是需要定期更换的，否则可能给车辆留下安全隐患，通常建议的更换周期为2年或4万公里。那么在更换刹车油时，我们需要注意些什么呢？

01｜更换前确认刹车油等级

目前一般车型中最常用的两个刹车油等级分别为DOT3和DOT4。DOT是美国石油协会制定的一个评价刹车油质量的标准，后面的数字越大，代表刹车油的质量越高，其实最本质的区别，就是DOT4比DOT3的干沸点和湿沸点更高，更不容易发生沸腾，因此可以更有效的防止气阻问题。
在更换刹车油前，要确认自己车辆原车刹车油的等级。需要注意的是，如果原车刹车油等级为DOT3，是可以升级为DOT4的，但建议更换刹车油时尽量将原车油液排干净，以确保发挥DOT4刹车油的最佳性能。

但是，如果原车刹车油等级为DOT4，是不可以降级为DOT3的，这是因为设计使用DOT4刹车油的车辆，通常比使用DOT3刹车油的车辆制动系统负荷大，比如车辆更重，或更偏运动，如果降级使用刹车油，可能无法满足制动系统的需求。另外还要注意的是，DOT5与DOT3和DOT4不可混用，因为基础油的成分不同。

DOT5.1虽然与DOT3和DOT4可以兼容，但它更适合用在赛车或商用车等相对制动负荷更大的车辆上。

02｜更换时必须进行排气

更换刹车油并非将旧油放掉换上新油这么简单，整个换油过程通常需要两人配合完成，并进行排气操作。为什么要进行排气呢？这是因为我们在更换刹车油时，如果仅仅更换油壶中的油液，管路中残留的旧油是无法排出的，另外，换油时管路中可能进入空气，影响制动性能。

因此，换油过程需要通过人工踩刹车踏板，或使用设备进行排气操作，以确保旧油和空气彻底排出。刹车油的排气孔分别设置在四个车轮的位置，换油时的排气顺序需要按照“距离制动总泵（刹车踏板附近）由远到近”的原则，对于左舵车辆，顺序就是“右后轮→左后轮→右前轮→左前轮”，依次排气，确保排出干净油液，并无气泡。

03｜更换后进行完工检查及道路测试

刹车油更换完成后，不可立即上路行驶，需要进行完工检查，确保管路无泄漏，起动车辆原地怠速踩踏刹车踏板，确保踏板阻力逐渐增加，并能保持制动油压，然后进行内部道路测试，确认制动性能正常后方可上路行驶。