减震器必须换一对吗？换一个行不行？

时光乱了年华

很多车友都觉得减震器坏了哪个就换哪个就可以了，旧的就继续使用！但这样可能会带来其它后果！看看资深修理老师傅的经验之谈：

减震器为什么要成对更换？有些车主在维修更换时，经常会被修车师傅劝说2根成对减震器一起更换，很多车主都很迷惑，觉得没有必要，下面小编就为大家解释，为什么建议减震器2根一起更换效果更佳。

减震器对整车的安全性、稳定性和舒适性起着很大的作用，减震器损坏会影响整车的安全性、稳定性和舒适性，特别是在高速行驶或者行走凹凸不平的道路上，减震器损坏会导致刹车距离变长，车辆左右摇晃幅度增大、颠簸加剧。

01只换1根减震器，行不行？

如果一边的减震器是因为正常的磨损和老化而更换的话，那么另一边的减震器基本也处于磨损和老化状态，即使没有漏油和异响这些问题，但它的减震性能也已经处于下降状态。

另外，单独换一根减震器，由于左右减震器的新旧不同，左右减震器的阻尼力不同，造成车辆车辆左右摇晃幅度增大，这样反而加剧了旧减震器的损坏和影响车辆的舒适性，严重的会产生晕车的现象。这样反而还不如直接成对更换，让车主更省心和放心。因此，成对更换减震器，既可以保障驾乘人员的舒适性，也可以增强行车的安全性。

02减震器更换周期

• 正常情况下，汽车每行驶一公里，减震器会产生1100次振动，颠簸路况震动次数更高
• 行驶超过10000公里时，会产生1100万次振动
• 行驶超过60000公里时，会产生6600万次振动
•一般汽车行驶8-10万公里，即使减震器没有损坏，其实减震器已经达到上亿次的震动，减震器的舒适性能也是开始逐步下降。

所以，为了汽车安全驾驶，车辆行驶8-10万公里后，建议定期根据公里数对车辆悬挂系统进行检查和进行舒适性保养，更换汽车的减震器和相关附件。

03减震器日常保养

平时开车时如何保养减震器？养成良好的开车习惯可以减缓汽车减震器使用寿命：

1、开车在道路不平、坑坑洼洼的道路上行驶时，要降低车速保持缓慢行驶，不要加速踩油门快递通过，造成冲击过大损坏油封和活塞，缩短减震器使用寿命；

2、在日常保养时定期检查汽车的减震悬挂系统，发现减震器防尘套、缓冲块、顶胶、平面轴承等附件异常时，及时更换以避免给减震器造成损坏。

3、洗车的时候，用水枪对车辆悬挂系统进行清洗，防止减震器防尘套长时间大面积堆积灰尘，减少灰尘磨损油封和活塞杆，缩短减震器使用寿命。

当然，选择一款好的减震器，可以有效防老化，延长使用周期。采用抗剪切能力好、抗零下-40度低温的进口专用减震器油，减震阻尼效果更好；桶身内部活塞采用一体式粉末冶金活塞；采用特殊密封设计结构和耐老化配方的油封，密封性能更好，配合采用微裂纹镀铬技术活塞杆，润滑效果更好，寿命更长！