候车厅不是按摩厅 它不能成为生意场

时光乱了年华

据中国铁路官博消息，铁路部门近期对泰安站多功能候车座椅（按摩椅）经营服务问题进行通报批评，并要求各地火车站举一反三，认真查摆整改问题，确保多功能候车座椅状态良好、经营规范，最大限度为旅客候车提供普惠性和差异化优质服务。（据8月17日极目新闻）

据媒体此前报道，多位网友吐槽称，山东泰安高铁站候车厅内，近500个座椅中，只有60多个是普通座椅，其他都是收费的按摩椅。泰安高铁站值班人员表示，该站2个候车室共有座椅1488个，其中普通座椅558个、按摩椅930个。

整体来看，虽然泰安高铁站的按摩椅所占比例不像网传的那么高，但也是够多的了。

根据铁路部门要求，设置多功能候车座椅的车站，必须确保候车区域旅客候车座椅总数不减少，且多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%，并在各候车区分散均衡设置，不得影响旅客候车和通行。以这一要求来看，泰安高铁站的按摩椅是大大超标。难怪有人质疑：这是候车室，还是按摩室？

按摩椅进候车室，提供差别化服务，供有需要的旅客选择，本身无可厚非，但不应该喧宾夺主。候车厅的功能是供乘客候车之用，是为乘客提供候车便利的，如果候车室被收费服务的按摩椅挤占，就偏离了为乘客服务的初衷，异化成为商家的创收服务。候车室显然不能成了按摩室，因为乘客来到候车室，是为了候车出行，不是为了按摩或治疗。

以泰安高铁站来说，方便乘客进站的候车室里按摩椅占绝大多数，而离进站口较远的另一个候车室里普通座椅与按摩椅持平。如此安排，车站方打的什么主意可想而知。

收费按摩椅挤占候车室地盘，根子在于为乘客服务的理念出了偏差。在利益驱使下，提供按摩椅的商家与火车站想到一起去了，目的都是乘客的钱包。见利则忘义，导致乘客的正当权益受损。

候车厅就要有候车厅的样子，不能弄成按摩厅，成为一门心思创收的生意场。如今，铁路部门定下规矩，对按摩椅的设置提出了量化要求，各车站应该尽快排查整改，依法合规经营。其实，检验火车站服务水平的标尺，远远不止按摩椅的设置比例这一项。如果车站不能真正贯彻以乘客为中心的服务理念，即便按摩椅设置没有超标，其他服务跟不上，还是会被乘客吐槽。