别急着指责不给救护车让行

时光乱了年华

近日，广西柳州民警接到举报：一辆轿车因为等红灯，停在正在出勤的救护车前，救护车鸣笛12次，该车始终未让行。民警根据车牌信息，联系上驾驶人梁某。梁某表示，之前自己因闯红灯被处罚，害怕这次闯了红灯后再次被罚。（据12月6日央视新闻客户端）

救护车鸣笛12次前车仍不动，着实让人感到气愤。看完新闻才知，这并非当事司机无视生命，而是在鸣笛声中慌了手脚。这折射出一些司机在让行救护车方面“不敢让”“不会让”的问题。

首先是不敢让。有的司机不知道让行救护车导致罚款扣分是可以申请行政复议进行撤销的，有的司机知道可以撤销处罚但担心行政复议耗时耗力，或者担心拿不出证据，交警部门不予认定。

对此，有关部门一方面要加大交通法律法规宣传力度，使得“不让要扣分，让行可免罚”成为人尽皆知的常识。另一方面，简化申诉流程，变司机自证清白为交警调查核实，消除其思想顾虑。

其次是不会让。前段时间，“45度让路法”在网上走红。但在现实生活中，道路交通情况往往比较复杂，很多时候不具备“向自己左右前方45度角侧身转向”的条件。具体如何让行，依然是个问题。就拿在路口等红灯来说，如果后面来了救护车，前车是应该开过停止线后靠边，还是允许直接开过路口？这需统一标准与指引。

去年5月，山东一位的哥因为避让救护车被记6分，罚款200元。交警部门的理由是，“在避让救护车等特种车辆时，驾驶员不能违反信号灯指示，如果闯红灯继续向前行驶通过该路口，将会被记分罚款。”在这方面，有关部门应尽快统一让行免罚的标准，同时通过图片、动画、短视频等形式，普及给特种车辆让行的技巧。

信息时报