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故障判定分析———表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
故障案例分析
故障分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。出现烧机油的后果。可以使缸内的积碳增加。使得燃烧不充分。功率下降还有就是怠速不稳,出现加速无力,发动机润滑不足。导致发动机难以修复的破损,或者报废的现象。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复.你的车有没有出现这样情况?
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