为什么每次保养都要换机油滤？是被忽悠了吗？

时光乱了年华

为什么每次保养都要换机油滤？

每次去保养，更换三滤和机油是必备的项目，而这三滤中就包括机油滤。机油滤的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。若机油不经过滤，直接进入油路系统，就会将机油中含有的杂物带入摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

01机油的工作原理

机油是汽车发动机的血液，它的第一大作用就是润滑，它可以减少发动机各个运动部件之间的摩擦，一旦缺少了机油，就会对发动机造成不可逆转的磨损。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

另外机油形成的油膜还可以防止过量的可燃混合气体从活塞环和气缸壁之间的间隙通过，因此还可以起到密封作用。

02机油会变质

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，随着活塞的运动，机油会受到高温及汽油不完全燃烧的影响，逐渐氧化被污染，因此机油会变脏变黑变稠。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。如果不对机油进行过滤的话，机油中的杂质就会损坏曲轴、连杆、活塞环等。

03机滤的作用

机油滤可以对有害杂质进行滤除，将金属磨屑、积碳等杂质排除在外。机油滤正常工作时，进油止回阀会打开，正常状态下，旁通阀是关闭的。所有的机油进入滤清器后会通过滤纸过滤流出，此时流出的机油就是干净的机油。

在特殊情况下，如果滤纸不能及时过滤，为了保证机油的正常供给，旁通阀会打开。比如滤清器长时间没有更换时，滤纸严重堵塞。又或者冷启动或者外界低温时，机油非常粘稠时，旁通阀都会打开。旁通阀一旦被打开，就意味着机油是在没有过滤或者没有完全过滤的状态下进入发动机中的，这样带有杂质的机油甚至金属碎屑都会进入发动机，对发动机造成磨损。

因此为了汽车发动机的寿命，我们在每次保养的时候应该尽量更换机油滤。一旦发动机磨损，那损失就不是几个滤芯的钱能解决的了。