纯干货丨火花塞颜色看发动机的工作状态！

时光乱了年华

火花塞养护
火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色。而各种出问题的火花塞会有各种颜色，学会通过辨别颜色可以知道发动机的工作情况。

那么健康的火花塞颜色是？正常工作的火花塞颜色一般呈现淡黄色或浅灰白色，并且电极腐蚀小。

01燃烧白

过度燃烧，是由于发动机异常持续高温，导致的异常燃烧，燃烧发白则是过度燃烧的表现，发火部绝缘体表面呈现白炽状态，并附着斑点状熔渣沉积物，如果进一步发展还会产生熔损现象！
导致过度燃烧的原因有：
· 热值选择错误（过低）
· 火花塞安装不当（过紧或过松）
· 发动机燃烧室内有燃烧残渣，或沉积物堆积发火部，发动机爆震和提前点火

02积碳黑

积碳，是燃烧不完全而产生的残留物附着，积碳会导致火花塞绝缘性能下降，容易出现失火和侧点火，导致发动机燃烧不好、增加油耗和动力不足。
产生积碳的原因有：
· 热值选择错误（过高）
· 长期低转速行车· 长期未更换火花塞

03机油黑

烧机油，是指火花塞点燃的汽油里含有过量的机油，虽然燃油发动机允许适量的机油进入燃烧室，但是如果过量渗入的话，会造成车辆行驶无力、顿挫和油耗增高等问题。
导致烧机油的主要原因有：
· 油封渗漏
· 活塞环渗油和曲轴通风箱窜气等

04生锈棕

MMT污损，是因为汽油添加剂在燃烧时，会产生氧化锰和三氧化二铁，常被误认为是“生锈”，MMT污损容易引发失火，发生失火的话就会引起油耗增加，动力不足，尾气恶化等影响

05电晕黄

电晕，由于高压电的作用，使漂浮在空中的油粒子吸附在绝缘体的表面，一般情况对火花塞的性能没有负面影响，但如果电晕非常严重，则应检查气门室盖垫是否损坏，如果是，需要尽早更换气门室盖垫，以免更换新的火花塞后不久再次产生电晕。

修理厂及车主朋友们，你们都会通过火花塞外表的颜色，初步判断车辆故障吗？如有对应故障问题，请及时更换火花塞，最好是选择高品质的火花塞，能有效降低油耗，延长使用寿命，好品质更安全！